1、拆卸液压油缸以前，应以液压回路泄压。不然，当把与油缸相联接油管接头扭松时，回路里的高压油会很快喷出。液压回路泄压时应先扭松调速阀等处的手轮或调压螺丝，使压力油卸压，然后关闭电源或断开动力源，使液压装置停止运转。

2、拆卸时要避免损害活塞杆顶部螺纹、油孔螺纹和活塞杆表层、缸套内壁等。为了避免活塞杆等细长件弯折或变形，摆放时应用垫木支撑平衡。

3、拆卸时应按序开展。由于各种液压缸构造和大小各有不同，拆卸顺序也稍有不同。一般应排掉油缸两腔的油液，随后拆卸缸盖，接着拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，针对内卡键式连接的卡键或卡环要使用常用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺丝压射，不允许捶击或硬撬。在活塞和活塞杆无法抽出时，不可强制搞出，应先查找原因再进行拆卸。

4、卸卸前后要设法发挥特长避免液压缸的零件被四周的尘土和杂质污染。比如，拆卸时应尽量在洁净的环境下进行；拆卸后所有零件得用塑料布盖上，不要用棉布或其它工作拿布覆盖。

5、油缸拆卸后应仔细检查，来确认什么零件可以继续使用，哪些零件能够维修后再用，什么零件必须更换。

6、安装前必须对各零件仔细清理。

7、要正确安装各处的密封结构。

8、活塞与活塞杆安装后，须设法测量其同轴度与在总长上的平行度是否偏差。

9、安装完成后活塞部件移动时应无阻碍感与阻力尺寸不匀的现象。

10、液压缸向主机上安装时，出入油孔接头之间务必加上密封圈并紧固好，防止渗油。

11、按要求安装之后，需在低压情况下进行几回反复运动，以排除缸内气体。