在油缸活塞杆加工环节中，选用摩擦焊接。根据焊接页面磨擦造成的页面分子扩散和再结晶，完成焊接是一种固体焊接方式。近些年，摩擦焊因其高品质、高效化、节能、零污染等技术特征，在制造业引起了广泛关注，根本原因是它具有以下优点：

1、安全环保

摩擦焊用以活塞杆加工，具有较强的安全性环保性，对声、光、气、辐射零污染。

2、焊接效率高

摩擦焊焊接效率高。可在两三分钟内焊接一件，焊接性能稳定一致。

3、焊接成本低

在活塞杆加工环节中，摩擦焊无需任何焊剂，只需要消耗少量电能。

4、焊接质量好

摩擦焊具备焊接接头质量高的优势，其焊接强度贴近基材，可达到与焊缝强度和基体材料相同强度，也可完成异种材料的焊接。

5、能实现类固定相连接

在整个焊接环节中，摩擦焊接能使金属在热塑性状况下煅造成固体融合（即，当动能增加时，待焊接金属温度没达到其熔化温度）。

但在活塞杆加工的焊接环节中，摩擦焊接是一种固态焊接方式，因此摩擦焊接的摩擦界面温度不得超过溶点。

油缸活塞杆弯折后肯定能调直从原理中说，活塞杆仍然属于一根等截面直杆，它弯折了之后，能够使用普通校直机或数控校直机获得校准可是，一般活塞杆弯了以后不再校准。主要原因是碳钢活塞杆价格便宜，校准费用通常超出加工或购买一根新活塞杆的价钱，从成本上考虑不一定划算；并且，活塞杆表面一般都镀铬，校准环节中容易造成镀铬硬化层损害，即便修复了后边的寿命也不一定长。