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油缸选用密封的几种办法
作者:admin
油缸可以通过不同的方式进行密封,一种是空隙密封,其工作原理是在两个运动件之间会保留一点空隙,在空隙中发作的液体摩擦阻力来避免泄露。这种办法只适用于直径和压力都较小的油缸和活塞之间密封。

 

优势为了进步这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽,这些凹槽会在发作内走漏的时分让油液改动途径或者切断,在小槽内构成旋涡而发作阻力,所以使油液的走漏量削减;另一方面是阻止活塞轴线的偏移,从而有利于坚持合作空隙,保证润滑效果,削减活塞与缸壁的磨损,增加空隙密封性能。

 

另一种是橡胶密封圈的效果,由于油缸中密封圈的品种不同,所以选用的密封机理也不尽相同。其中O型密封圈主要是依托预紧缩量,来抵消空隙完成密封的效果;而YYXV形等依托密封圈的唇口受液压力效果变形,使唇口贴紧密封面而进行密封,液压力越高,唇边贴得越紧,并具有磨损后主动补偿的才能。

 

还有体重是用橡胶密封组件来完成密封效果,这种密封一般都是组合类型具有两种密封件的特色,在工作中一起发挥起到密封的效果,使其在油缸密封中运用的寿命更长。

 

通常情况下,只要油缸缸壁的加工精度和粗糙度能够达到生产要求,且在缸壁上涂抹一层润滑油的话,那么可以保证其的密封性能。再加上在密封圈的周围还有一些元件能够起到一定的支撑作用,所以其所发生的轴向位移能够控制在一个较小的范围内。尤其是在内压力和外力保持平衡的情况下,油缸的密封圈槽底并不会产生撕裂和穿孔破坏现象。

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