1.尽量减小高压油缸的全体尺度，使结构紧凑。　　

2.确保高压油缸往复运动的速度和冲程所需的牵引力。　　

3.活塞杆不处于拉伸状况，以避免曲折变形。　　

4.确保每个零件都有满足的强度、刚度和耐用性。　　

5.尽量避免高压油缸接受横向载荷。　　

6.长冲程高压油缸活塞杆伸出时，尽量避免下垂。　　

7.它能够消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。　　

8.依据高压油缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘办法。　　

9.高压油缸不能因温度改变而曲折。尤其是长高压油缸更应引起注重。　　

10.需要可能的密封来避免泄漏。　　

11.高压油缸的结构元件应选用标准系列尺度，并尽量选择常用的标准零件。　　

12.尽量做到成本低，制作简单，维护便利。　　

其次，在选材上要注意以下几个方面：1.气缸体：(1)机床——大部分选用高强度铸铁(HT200)，当压力超越8MPa时，选用无缝钢管。(2)施工机械-大部分选用35钢和45钢无缝钢管。压力高时，可选用27SiMn无缝钢管或45钢锻造。　　

2.活塞：(1)全体活塞-大多数选用35钢和45钢。(2)组装活塞——灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等。经常被运用。对于特殊需要，青铜、黄铜和尼龙耐磨套筒可安装在钢活塞毛坯外部。　　

3.活塞杆：一般选用35钢和45钢，当高压油缸冲击振动较大时，可选用55钢或40Cr等合金材料