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液压油缸内的油液混入空气后处理方法
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当液压油缸内的油液混入空气后,便会使活塞的动作产生爬行或颤抖等反常现象。这些反常现象一部分是由于油中的空气影响,一部分是由于流量控制阀的跳跃现象和液压缸的密封所引起的。特别是在机床等动力头进给液压缸中,排气问题更应引起重视。

先将机器工作压力调整到合适的范围,接着启动设备,启动过程中注意检查活塞的往复情况,看看它的震动以及爬行是否正常。当活塞在进行交替的时候,用纱布将喷口给封住,并打开排气阀,便能将里面的空气排净了。

一般,排气装置应当装在液压回路的上部,但不一定设置在液压缸上,然而,在选定时,对于排气装置的需要与否或需要时应安置在液压油缸的哪一部位必须指明。还有在锻压机械类设备中,是竖直安装的,在这种状况下,空气的影响不仅导致动作速度的反常,而且往往因高压行程的绝热压缩,而使密封烧坏。在这类竖直安装的液压缸中,为使空气容易排出,可将排气装置焊接在活塞下部的缸筒处,或采用装在活塞内部的卸荷阀,这种装置当液压缸到达行程终点时可使液压装置卸荷,又可兼做排气装置。

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